Ha az utas az utazás magában foglalja a végső rendeltetési hely vagy egy megálló egy másik országban, mint a kiindulási országban a Varsói Egyezmény vagy a Montreali Egyezmény alkalmazható, valamint ezen Egyezmények szabályozzák, a legtöbb esetben korlátozza a kötelezettség a fuvarozók számára a halál vagy személyi sérülés tekintetében a veszteség vagy kár a poggyászLásd még a hirdetmények tart Tanácsadás, Nemzetközi Utasok a Felelősség Korlátozása", illetve a"Hirdetmény a Poggyász, Felelősségi Korlátozások'. Felelősséget veszteség, késedelem, vagy a kár a poggyász az alábbiak szerint korlátozott, kivéve, ha magasabb érték bejelentett előre kiegészítő a díjak fizetett.
Sok nemzetközi utazások, a Montreali Egyezmény alkalmazható a felelősség határait, Sdr utasonként mind az ellenőrzött, kézipoggyász.
Egyes esetekben, ahol a Varsói Egyezmény vonatkozik, az utazás, a vonatkozó felelősségi határa körülbelül US dollár. kilónként) az ellenőrzött poggyász amerikai dollár négyszáz utasonként a kézipoggyász. Utazási teljesen között MAGYARORSZÁG pontok, a Szövetségi Szabályok előírják, hogy minden korlát egy légitársaság poggyász felelősségét, hogy legalább MINKET dollár, négy száz utasonként. Felesleges értékelési lehet nyilvánítani bizonyos típusú cikkeket Fuvarozó nem vállal felelősséget törékeny, romlandó, vagy értékes cikkeket. Azonban ez a korlátozás a felelősséget értékes cikkek nem vonatkozik a járatok, vagy az Utasok egy útra, ahol egy végső rendeltetési hely vagy egy megálló egy másik országban, mint ő származási ország tanácsoljuk, hogy a rendelkezések a szerződés ismert, mint a Varsó Egyezmény alkalmazható, hogy az egész utazás, beleértve bármely részét teljes egészében a származási ország vagy a rendeltetési helyre. Az ilyen utasok egy utazás, vagy egy megállapodás szerinti megállási hely az Egyesült Államok, az Egyezmény, illetve speciális, a fuvarozási szerződések megtestesülő hatályos díjszabás rendelkezik arról, hogy a felelősség a KOREAN AIR LINES CO, LTD, valamint bizonyos más fuvarozók, felek, hogy ilyen különleges szerződések, a halál vagy személyi sérülés utasok korlátozott a legtöbb esetben bizonyított, kártérítés nem haladhatja meg MINKET dollár, utasonként, pedig ez a felelősség fel, hogy ilyen korlát nem függ a gondatlansága, a fuvarozó.
Az ilyen utasok fuvarozó által nem fél, hogy ilyen különleges szerződések, vagy egy utazás, vagy hogy egy megállapodás szerinti megállási hely az Egyesült Államok, felelősség a fuvarozó a halál vagy személyi sérülés esetén, hogy az utasok korlátozott, a legtöbb esetben, hogy körülbelül US dollár, a vagy usa dollár.
A neveket a fuvarozók, felek, hogy ilyen különleges szerződések, rendelkezésre áll minden jegy irodák ilyen fuvarozók pedig meg lehet vizsgálni, kérésre. További védelem általában megvásárlásával érhető biztosítás egy privát cég. Az ilyen biztosítás nem befolyásolja semmilyen korlátozás a fuvarozó felelősségét alatt a Varsói Egyezmény, vagy az ilyen különleges a fuvarozási szerződések. További információért, kérjük, forduljon a légitársaság vagy a biztosító képviselője. (MEGJEGYZÉS): A felelősség korlátozását az usa dollár, fölött, beleértve a jogi díjakat, költségeket, kivéve, ha a követelés hozott egy olyan államban, ahol a rendelkezés külön díjat jogi díjak, költségek, a limit összege amerikai dollár, kizárólagos jogi díjak, költségek. Tisztelettel nemzetközi fuvarozás által végzett koreai Levegő, a vonatkozó felelősség az utas halála, sérülése vagy más testi sérülés alatt a Varsói Egyezmény lemondott arról, hogy összhangban Szállítási feltételek a Korean Air. Azonban a Korean Air fenntartja magának a jogot, hogy megerősítsék védelem alatt. Cikk húsz az Egyezmény a követelés meghaladja az SDR Összhangban az EU Tanácsi Rendelet -ben, a Korean Air lesz, hogy előre fizetés esetén az utas halála, sérülése vagy más testi sérülés történt a kocsit, hogy - az EU nemzetek. Annak érdekében, hogy minimálisra csökkentsék a hatását nem megmutatom, valamint lehetővé ülések által használt utasok, akik egyébként nem lenne képes utazni a kiválasztott járat, fuvarozók lehet overbook járatok. Míg a fuvarozók minden erőfeszítést meg kell adnia helyet, amely megerősítette, hogy a fenntartások létezik, ülés rendelkezésre állás nem feltétlenül garantált.
(Ez a közlemény nem vonatkozik az eladott jegyek az Egyesült Államokban a szállítás az Egyesült államokból származó.) Azokban az országokban, ahol a Visszautasított Beszállás Kompenzációs szabályozás van hatályban, a fuvarozó kártérítési tervek utasok megerősítette, előjegyzések, akik megtagadják öntől a beszállást, mert a nem hozzáférhető helyek által okozott elfogadásra.
Részletek ezek a tervek rendelkezésre állnak a légitársaságok irodák. Az ár a jegy lehet, hogy tartalmazza az adókat, díjakat, költségeket, amelyek vonatkoznak a légi közlekedés által kormányzati szervek. Ezeket az adókat, díjakat, költségeket, amelyek jelentős része a légi utazás költsége, vagy szerepel a viteldíjat, vagy külön-külön feltüntetve a 'ADÓ - DÍJ - DÍJAT,' dobozban(es) ez a jegy. Ön is köteles fizetni az adókat, díjakat, költségeket nem gyűjtött Foglalási osztály kijelölt szerint a viteldíj fizetni, amikor a jegy megvásárlásával. A foglalási osztály, a jegyet meg kell egyeznie a foglalási osztály az Utas-nyilvántartási adatállomány. Ha a foglalási osztályok különböző, az utas kezében egy ilyen jegyet lehet a visszautasított beszállás, vagy a tárgy fizetni további díj(ak). Ha az utazási tervek módosítása, kérjük lépjen kapcsolatba a hivatal, valamint az ügynökök új időpontot járatok. Nem jött, előzetes értesítés nélkül azt eredményezheti, hogy a lemondási az előre, vagy vissza repülés foglalás. Repülési kupont, vagy abban az esetben, ha az elektronikus jegy, elektronikus kupon, csak fel kell használni a sorozatot a kiindulási hely, mint ahogy azt a jegyet.
A jegy nem lesz megtiszteltetés elveszíti érvényességét, vagy vissza kell téríteni, ha a kuponok nem használt a sorozatot, feltéve, hogy a jegyet.
